Richard Brasier 1907 type sport

[Daniel]

Richard Brasier 1907 type sport, N° 165 pour le centenaire de la Coupe Gordon Bennet
Cette voiture a été achetée par la Maison Michelin pour l'occasion; elle a été restaurée par Jean Galabrun, spécialiste dont la renommée n'est plus à faire ....
Vous verrez la voiture , conduite par Edouard Michelin, à l'arrivée à l'étape de Rochefort-Montagne, Jean-Galabrun lui servant de mécano; naturellement elle a attiré du monde ...
Vous la verrez ensuite au circuit de Charade, circuit mythique s'il,en est !
Entre autres personalités, vous y reconnaitrez Pierre Dupasquier, l'homme de la formule 1 chez Michelin, conduit par Jean Galabrun, Patrick Portier, responsable du patrimoine Michelin ....
Le plus dur est de sélectionner .... Sur trois jours, j'ai plus de 1200 photos à trier !
J'oubliais.... elle est ici :

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:10:

[eric]

Quelle classe cette voiture! La carte postale nous met l'eau à la bouche.

mais c'est qui le monsieur en jean avec un blouson rouge ? Equipe Ferrari

sans doute avec sa malette à outils pleine d'objectifs!

[Daniel]

Merci les gars... Je vous donnerai un aperçu un peu plus complet de cette voiture dans quelque temps...

Mai dis-moi, on roule à gauche en Auvergne ???

Bernard, tu dis çà à cause du volant à droite ? Il semble que toutes les voitures aient eu cette disposition à l'époque.... Pourquoi ? Pour surveiller les nids de poule et les fossés ?

La route de la Nugère doit être sympa en cette saison , une petite CP supplémentaire

Encore ? Oh, Bernard (l'homme à la cantalouse, pour vous distinguer ! ) , je t'en ai fait une sur la Moreno il y a peu ...........

sa malette à outils pleine d'objectifs!

Non, on, deux objos, et pas plus ....j'ai dèjà donné !!!!

Heu...reux, le Daniel

Ben ouais....En plus des chassis, j'ai pu voir des dessous, et des moteurs, et d'autres choses encore !!!

[Daniel]

Australopithèques !!!!!!!!!!!
Sapajous !!!!!!!!!!!!!

Cette "route de campagne" est le circuit de Charade, dit "des montagnes d'Auvergne", sans doute le plus beau circuit naturel ayant jamais existé !!!!!!!!!!!!! Demande à Jacky Ickx ce qu'il en pense !!!!!!!!!!!!!
Normal qu'on y roule à gauche quand ça arrange : on prépare à cet endroit l'épingle droite qui suit !!!!!!

[medericke]

Toi qui à l'air de t'y connaitre Daniel; connais tu ce modèle? Et ça roule en plus je l'ai vu monter une cote et sans fumer (pas comme moi)!

[eric]

Je note l'efficacité redoutable du frein à main!!

[Daniel]

Salut Patrick!
Pas évident pour un profane ....
Les sièges arrière me disent quelque chose, mais , à cette époque, les voitures étaient vendues chassis nu, et habillées par un carrossier ; un spécialiste a ses points de repère.
Si tu peux m'envoyer cette photo en taille "respectable", je la présenterai dès que possible au spécialiste ; et si tu as aussi une photo de face, c'est encore mieux !!!! (calandre, bouchon de réservoir sont de bons renseignements ).
Quand à monter sans fumer ...

[Daniel]

Finalement, je viens de transformer cette carte en lui joignant d'autres vues ... ce n'est donc plus une carte postale
Mais ça ne prétend pas être un diaporama ! Seulement une petite note ....
S'cusez-moi !
Même sujet, même lieu ....

[Daniel]

Merci, Jean-Georges ! Un Bib généreux m'a passé ce numéro en me voyant démuni à Saint-Beauzire !
Tu es sûr de ton coup pour la conduite à gauche ?

Pour Patrick : la voiture est bien une Renault, un tonneau 4 places Renault NC de 1903, 10 CV, 2 cylindres, vitesse maxi 60 km/h. Pas la Logan de l'époque ... mais du costaud aussi !